LUBRIFICANTE MINERALE DI ELEVATA QUALITA' PER OGNI TIPO DI MOTORE 4 TEMPI. SPECIFICHE: API SJ/CG4; ACEA A2/B3; MB 229.1; VW 501.01/505.00.

LUBRIFICANTE SEMISINTETICO DI ELEVATA QUALITA', PER MOTORI 4 TEMPI BENZINA, GPL E DIESEL. SPECIFICHE: API SL/CF; ACEA A3/B4; MB 229.1; VW 502.00/505.00/500.00

LUBRIFICANTE MINERALE DI ELEVATA QUALITA' PER OGNI TIPO DI MOTORE 4 TEMPI. SPECIFICHE: API SJ/CG4; ACEA A2/B3; MB 229.1; VW 501.01/505.00.

Lubrificante 100% sintetico di altissima qualità espressamente studiato per la lubrificazione delle motorizzazioni del gruppo Volkswagen. Specifiche: ACEA A5/B5; VW 503 00, 506 00, 506 01.

Olio lubrificante interamente sintetico per motori benzina, diesel e GPL di elevate prestazioni. Specifiche: API SM/SN/CF; ACEA A3/B4; ACEA C3; MB 229.51; VW 502.00/505.00/505.01; BMW LL-04; PORSCHE A 40; FORD WSS-M2C917A; GM DEXOS 2; RENAULT RN0700 RN0710.

Lubrificante per motori di nuova generazione, totalmente sintetico, con caratteristiche di 'Fuel Economy' ad elevatissime prestazioni e per lunghi intervalli 'Longlife' di cambio olio, previsti dai Costruttori europei. Specifiche: API SM/CF; ACEA A3/B4; ACEA C3; VW 504.00/507.00; MB 229.51; BMW LL-04; PORSCHE C30.

Lubrificante sintetico per motori benzina, diesel e GPL di recente tecnologia anche dotati di FAP. Specifiche: API SN/CF; ACEA A3/B4, C3; ILSAC GF-5; GM DEXOS 2; BMW LL-04; MB 229.51/229.52.

Lubrificante sintetico per motori benzina, diesel e GPL di recente tecnologia anche dotati di FAP. Specifiche: API SN/CF; ACEA C3; ILSAC GF-5; MB 229.51; VW 505.01, 502.00.

Olio motore ad alte prestazioni 100% sintetico a risparmio di carburante sviluppato per motori di ultima generazione del gruppo VAG che richiedono un lubrificante secondo la specifica VW 508 00 509 00. Particolarmente dedicato ad alcuni motori ad alte prestazioni benzina e Diesel a marchio VW e AUDI, equipaggiati con convertitori catalitici e filtri del particolato. Specifiche: ACEA A1/B1; VW 508.00 / 509.00; PORSCHE C20.

Olio motore sintetico di comprovate prestazioni. Specifiche: ACEA C5; VOLVO RBS0-2AE; FIAT 9.55535 DSX/GSX.

Olio motore sintetico LOW SAPS sviluppato specialmente per i veicoli prodotti da Renault che richiedono un olio conforme alle specifiche RN 0720. Specifiche: ACEA C4; MB 226,51; RN 0720.

Olio motore d elevatissime prestazioni per motori a benzina con iniezione diretta e per motori ibridi. Specifiche: API SN/CF; ACEA C5; ILSAC GF-5; FORD WSS-M2C948-A/B, 945-A; FORD WSS-M2C913-C/B, 925-B; HONDA HTO-06; ST JLR.03.5004.

Lubrificante 100% sintetico 'fuel economy'. Sviluppato per Hybrid Electric Vehicles. Specifiche: API SN, ILSAC GF-5, motori ibridi a benzina Honda e Toyota

Lubrificante motore sintetico di elevatissime prestazioni. Specifiche: API SN; ACEA C2/C3; PSA B71-2312; VW 504.00/507; MB 229.52/229.51/229.31; FIAT 955535.GS1 (SODDISFA I REQUISITI), 955535.DS1 (SODDISFA I REQUISITI); PORSCHE C30; FORD WSSM2C950-A.

Lubrificante 100% sintetico specifico per motori del gruppo PSA. Specifiche: API SM/CF; ACEA A1/B1, A5/B5, C2; BMW LL-04; DEXOS 2; RENAULT RN 700; PSA B712290; Fiat 9.55535-S1 (soddisfa i requisiti).

Il MAIN-MOTOR NEXT 511 5W/40 è un lubrificante a elevate prestazioni 100% sintetico sviluppato per auto di ultima generazione equipaggiate con motori Diesel o benzina, aspirati o turbo, ad iniezione diretta o indiretta, conformi alle norme anti inquinamento EURO 4, EURO 5 o EURO 6, che richiedono un utilizzo di un lubrificante ACEA C3, con elevato livello di viscosità HTHS e con ridotto contenuto di ceneri solfatate fosforo e zolfo Mid SAPS. Specifiche: ACEA C3; API SN; BMW LL-04; GM-OPEL DEXOS 2TM; MB-229.52/226.5; PORSCHE C40; VW 511 00; RENAULT RN0710 n° RN0710-19-62/RN 0700-19-75; FIAT 9.55535-S2/9.55535-T2. Soddisfa i requisiti: KIA; HYUNDAI; HONDA; MITSUBISHI; NISSAN; SUZUKI; SSANGYONG.

Olio motore completamente sintetico, a basso attrito con tecnologie di additivazione all avanguardia, per motori di autovetture a benzina, con e senza turbocompressore e iniezione diretta. Riduce al minimo l'attrito, l'usura e il consumo di carburante, ed è adatto per intervalli di cambio olio prolungati in base alle istruzioni del produttore. Le ottime prestazioni nell'avviamento a freddo assicurano una ottimale lubrificazione durante questa fase, inoltre MAIN-MOTOR MULTITECH 5W-30 garantisce un significativo risparmio di carburante, con conseguente riduzione delle emissioni. Specifiche: API SP (RC); ILSAC GF-6A; GM DEXOS 1 GEN 2; GMW 16181; FORD WSS-M2C929-A; FORD WSS-M2C946-A; CHRYSLER MS-6395.