Lubrificante completamente sintetico per veicoli commerciali di ultima concezione. ACEA E9/E7/E6/E4; API CJ-4; CATERPILLAR ECF-3; CUMMINS CES 20081; DETROIT DIESEL 93K218; DEUTZ DQC IV-10LA; MACK EO-N PREMIUM PLUS, EO-O PREMIUM PLUS; MAN M3271-1, M3477, M3575; MB 228.31, 228.51; MTU TYPE 3.1, 2.1; RENAULT RVI, RLD-2, RLD-3; VOLVO VDS-4.

MAIN-MOTOR SUPERTRUCK 5W30 UHPDO è un lubrificante totalmente sintetico di modernissima concezione realizzato per soddisfare le esigenze delle ultime generazioni dei motori Diesel sovralimentati con intervalli di cambio olio prolungati ed a basse emissioni con tecnologie EURO VI, EURO V, e dotati dei più sofisticati sistemi di abbattimento dei fumi allo scarico. La qualità delle basi insieme ad un accurato pacchetto di additivi garantiscono un eccezionale comportamento in servizio con ogni tipo di gasolio e con estensione degli intervalli di cambio olio, raggiungendo agevolmente il limite dei 100.000km in accordo con quanto previsto dai Costruttori. SPECIFICHE: ACEA E6, E7, E8, E9, E11; JASO DH-2 ; API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS ; SCANIA LDF-4 ; MB 228.51, 228.31; MTU 3.1 ; MAN M3677, M3477 ; RENAULT ELD 3 ; VOLVO VDS 4.5 ; MACK EOS4.5 ; CAT ECF-3 ; CUMMINS CES 20081, 20086

Lubrificante unigrado per motori diesel veloci a iniezione diretta o a precamera, aspirati o sovralimentati. API CD/SF; MIL-L-2104D, MIL-L-46152C; CATERPILLAR TO-2; SAE 40.

Lubrificante unigrado per motori diesel veloci a iniezione diretta o a precamera, aspirati o sovralimentati; adatto inoltre per impiego nei circuiti oleodinamici di trattori, pale meccaniche, bulldozer ecc. ove sia previsto l'uso di un olio di questo tipo. API CD/SF; MIL-L-2104D, MIL-L-46152C; ALLISON C3 (SAE 10W); CATERPILLAR TO-2.

MAIN-MOTOR ULTRA LE 10W30 è un lubrificante multigrado di modernissima concezione, basato su una tecnologia a basso contenuto di ceneri e realizzato per soddisfare le esigenze delle ultime generazioni dei motori Diesel sovralimentati con intervalli di cambio olio prolungati e a basse emissioni con tecnologie EURO VI ed EURO V, dotati dei più moderni sistemi di abbattimento delle emissioni EGR e SCR. Le qualità delle basi insieme ad un accurato pacchetto di additivi garantiscono un eccezionale comportamento in servizio con ogni tipo di gasolio e con estensione degli intervalli di cambio olio in accordo con quanto previsto dai Costruttori. SPECIFICHE: ACEA E7, E9, E11; MTU TYPE 2.1 ; API CK-4, CJ-4, SN ; RENAULT RLD-3 ; MB 228.31 ; CAT ECF-3; MAN M3575, 3775; MACK EOS-4.5 ; VOLVO VDS-4.5, VDS-CNG; CUMMINS CES 20081, 20086 ; DUTZ DQC III-18 LA; FORD WSS-M2C171-F1 ; ALLISON TES 439

MAIN-MOTOR ULTRA 15W/40 è un lubrificante multigrado di modernissima concezione, basato su una tecnologia a basso contenuto di ceneri e realizzato per soddisfare le esigenze delle ultime generazioni dei motori Diesel sovralimentati con intervalli di cambio olio prolungati e a basse emissioni con tecnologie EURO VI e EURO V, dotati dei più moderni sistemi di abbattimento delle emissioni EGR e SCR. La qualità delle basi insieme a un accurato pacchetto di additivi garantiscono un eccezionale comportamento in servizio con ogni tipo di gasolio e con estensione degli intervalli di cambio olio in accordo con quanto previsto dai Costruttori. SPECIFICHE: ACEA E7, E9, E11; MTU TYPE 2.1 ; API CK-4, CJ-4, SN; RENAULT RLD-3 ; MB 228.31 ; CAT ECF-3 ; MAN M3575, 3775 ; MACK EOS- 4.5 ; VOLVO VDS-4.5, VDS-CNG ; CUMMINS CES 20081, 20086 ; DEUTZ DQC III-18 LA ; FORD WSS-M2C171-F1 ; ALLISON TES 439

MAIN-MOTOR SAE 30 è un lubrificante dall'ampia gamma di applicazioni, essendo adatto a motori diesel aspirati e leggermente sovralimentati che lavorano in condizioni moderate o severe con frequenti periodi di cambio; motori a benzina di potenza inferiore (come tosaerba, motoseghe e generatori), dove è richiesto un olio a viscosità più elevata; oppure motori classici e vecchi che richiedono questo tipo di viscosità per un funzionamento più ottimale. SPECIFICHE: ACEA E2; API CF/SF; MB 228.0; MAN 270; MTU CATEGORY 1; MIL L-2104E; CAT TO-2.

MAIN-MOTOR E7 15W/40 è un lubrificante multifunzionale per motori diesel di ultima generazione. SPECIFICHE: ACEA E7; API CI-4, CH-4, SL, SJ; DTFR 15B110; VOLVO VDS-3; RENAULT RLD-2; MAN M 3275; MTU TYPE 2; MACK EO-N; CATERPILLAR ECF-2, ECF-1-a; DEUTZ DQC-III; CUMMINS CES 20078,77; JASO DH-1; GLOBAL DHD-1; DDC 93K215; ALLISON TES-439; MARINA MILITARE MM-O-2016A; NATO COSE-O-1236, O-236; MIL-L-2104 E.

Lubrificante a tecnologia sintetica di ultima generazione espressamente studiato per lubrificare i moderni motori diesel di autocarri, autobus ed applicazioni industriali con intervallo di cambio olio elevato. Specifiche: API CJ-4/SN, CI-4PLUS; ACEA E7; MB 228.5, 228.3; MAN M3275; VOLVO VDS-3; MTU TYPE 2; RENAULT RVI RLD-2; CAT ECF-2; MACK EO-N, EO-M PLUS, CUMMINS CES 20072, 20078.